IT之家 3 月 3 日消息，今年 2 月份，挪威电动汽车占新车注册量的 98% 以上，重新夺回该国汽车市场销量榜首。
此次反弹之前，1 月份因增值税政策调整，市场出现大幅下滑，促使大量购车者将购车计划提前至 2025 年末。
IT之家注意到，据挪威道路交通信息委员会（OFV）数据显示，2 月份挪威新增电动汽车注册量为 7127 辆，市场占比达 98.01%。燃油车与混合动力汽车仅占新车总注册量的 2%。
2 月份该国新车总注册量达 7272 辆，显示出市场在 1 月份销量同比大跌近 75% 后正快速复苏，而 1 月份销量暴跌正是增值税政策调整所致。
挪威道路交通信息委员会主任盖尔 · 英格 · 斯托克指出，2022 年此前的增值税调整后也曾出现类似走势：需求短暂走弱，随后逐步恢复正常。他表示：“我们现在看到市场正回归更正常的活跃度，这与 2022 年增值税调整后的情况一致。当时需求变化导致 2023 年初市场开局疲软，今年我们也看到了同样的模式。”
在此趋势下，特斯拉 Model Y 在挪威本土市场强势回归。1 月份表现异常低迷，跌至销量第七位后，该车型在 2 月份重新登顶挪威销量榜。
Model Y 2 月份注册量为 1073 辆，当月市场份额 14.8%。特斯拉也以 1210 辆的注册量、16.6% 的份额成为挪威最畅销品牌；丰田以 941 辆紧随其后，大众、沃尔沃、斯柯达跻身品牌销量前五。
2 月份数据表明，特斯拉 1 月份的销量下滑更多与增值税调整带来的时间节点效应相关，而非需求结构发生转变。随着特斯拉今年力争在欧洲推出 FSD（辅助监督版）系统，其全年后续表现值得关注。
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